扒渣机可用于铁路公路水利矿山隧道隧洞等工作面狭窄的空间。当扒渣机在井下工作,突遇透水事故时,人员应如何自救呢?
井下一旦发生透水事故,要尽快通知附近地区的作业人员.按照矿井灾害预防和处理计划中规定的路线和方法—起撤出。切忌惊慌失措,混乱,各自逃走。
透水时,一般来说,水势猛,冲力大,一定要注意向高处走,沿着上山方问进入上一水平,然后安全出井。假如出路已被水隔断,就要寻找井下位置较高点.离出口或大巷较近的地方暂时躲避。定时敲打轨道、钢管发出呼救信号。
透水后.特别是老空区的积水**后,往往会从积木空间内放出大量的有害气体。所以,在避灾中要注意防止有害气体中毒或窒息。
井下工作是很恶劣的,平时应加强安全教育,防范于未然。
一台履带式扒渣机,履带板履齿磨损已**过极限,作业时履带板打滑,导致工作效率降低,决定对履齿进行焊接修复。
一、选择焊接修复方案
共有78块履带板,履齿都需要焊接。经过仔细研究,提出以下2种焊接修复方案:
1.手工电弧焊
选用材质为U71Mn的50#废钢轨的头部作为履齿焊接材料,加强筋选用厚度10 mm的三角型钢板制做,焊条选用直径4.0mm的J506。此焊接方案下料过程繁杂,焊接变形较大,扒渣机价格,生产效率低,操作人员劳动强度大,预算费用较高。
2.CO2气体保护焊
该方法选用国内厂家生产的**条形钢材作为履齿焊接材料,材质为40SiMn2,规格为610mm×50 mm×50 mm;加强筋选用厚度10 mm的三角型钢板制做,如图1所示。选用NBC-500型焊机,焊丝选用直径1.2mm的H08Mn2Si。此焊接方案*下料,焊接变形较小,焊接效果好,扒渣机哪里买,生产效率高,操作人员劳动强度小,预算费用较低。
分析认为CO2气体保护焊焊修方案优于手工电弧焊焊修方案,因此决定采用CO2气体保护焊焊接修复方案。
二、焊接修复工艺
CO2气体保护焊焊接工艺流程。
1.焊前准备
(1) 根据焊接方案确定焊接工艺参数。
(2)为保证CO2气体纯度,在焊前对CO2气体进行去水处理,使CO2气体纯度≥99.5% 。
(3) 清除加强筋、条形钢材、履带板履齿的坡口面及其两侧20mm范围内的水、油、锈及其他污物,并用角磨机打磨至露出金属光泽。
(4) 将焊丝除油、除锈,以减少氢的来源,防止产生冷裂纹。
(5)将条形钢材逐个调校平直,以保证与履带板履齿部位焊缝平直,应力变形较小。
(6) 将待焊的加强筋、履带板和条形钢材画好定位线并进行点焊定位,点焊焊缝长度15mm,定位焊接后应尽快施焊,避免停顿或放置时间过长。
2.焊前预热
条形钢材的含碳量较高,焊接性能较差,在施焊前必须将其预热至200℃以上。
3.履齿焊接
(1)将条形钢材定位焊接在履带板上,预热至规定温度后,置于焊接工作平台上,摆放在便于施焊的横向焊接位置。
(2)施焊时采用两侧分段、对称焊接的方法,即将整个焊缝分为4个区域,先焊接头一区域的焊缝,焊接完后转动履带板使未焊部位处于横焊位置,再焊接*二区域焊缝,以此类推。
(3)焊完头一层焊道后,再按此方法焊接*二层,直至全部焊完。
(4)焊接过程中要注意每层焊道的接头与另一层焊道的接头相互错开,以避免应力集中;要严格控制焊接温度,可采用LCD-220-26型陶瓷电加热器进行加热。
4.加强筋焊接
(1)焊接完履齿后,对加强筋按照画线位置进行点焊定位。
(2) 定位焊接后将履带板预热,然后采用立焊加平焊方法进行焊接。
(3)施焊时将整个焊缝分为4个区域,先焊处于立焊位置的2条焊缝,接着焊接处于平焊位置的2条焊缝。
(4)焊完头一层焊道后,紧接着按此方法焊接*二层,直至全部焊完。
焊接时应随时监控被焊工件的温度,如果温度低于150 °,应重新加热至200 °以上再进行焊接。焊接完成后,应保温12~24
h后,柳州扒渣机,再缓冷至室温。
采用此种焊接方案修复履带板提高了焊缝质量,节约了成本,在履带式大型土石方机械的履带板修复中具有参考价值。