挖掘无力是挖掘机典型故障之一。对于挖掘无力可分为两种情况:一种为挖掘无力,发动机不憋车,感觉负荷很轻;*二种为挖掘无力,当动臂或斗杆伸到底时,发动机严重憋车,甚至熄火。
①挖掘无力但发动机不憋车。挖掘力的大小由主泵输出压力决定,轮式扒渣机,发动机是否憋车取决于油泵吸收转矩与发动机输出转矩间的关系。发动机不憋车说明油泵吸收转矩较小,发动机负荷轻。如果挖掘机的工作速度没有明显异常,则应重点检查主泵的输出压力上限即系统溢流压力。如果溢流压力测量值低于规定值,表明该机构液压回路的过载溢流阀设定值不正确,导致该机构过早溢流,扒渣机报价,工作无力。则可以通过转动调整螺丝来调整机器。
②挖掘无力,发动机憋车。发动机憋车表明油泵的吸收转矩大于发动机输出转矩,致使发动机**载。这种故障应首先检查发动机速度传感系统是否正常,荣昌扒渣机,检查方法与前文所述发动机检查方法类似。经过以上细致的检查与排除故障,发动机速度传感系统恢复正常功能,发动机憋车现象消失,挖掘力就会恢复正常。
小型扒渣机采用挖机底盘原理设计制造,采用实心轮胎,双行走马达,履带扒渣机,双油泵输出,转弯半径更小,可实现360度原地旋转,本机为四轮驱动,推动力大、扒取范围广、全断面装岩、不需要人工辅助清理工作面;采用模块式生产,方便下井安装作业,车身小、结构紧凑、重心低、机动灵活、工作稳定是狭窄面**的机型。保养前液压应将挖斗落**空,断电源,扳动各*霸手柄、脚踏,使液压系统卸载。 班次保养建议: 搜检电缆、插座、插头、有没有破损,断路器、接触器、按钮、教唆灯等电器及其毗连线路是不是烧损、松脱,并实时进行修复更换。 搜检各标的方针毗连轴、转轴、轴承等光滑部位,应精切过后地加注光滑油或钙基油脂。 搜检液压油箱油面高度,不足时要加油。
一级保养(每周一次)
一级保养以润滑和紧固为主。
1)完成日常保养的全部内容。
2)检查各螺栓连接部位,如有松动必须紧固。
3)检查并调整刮板链条的松紧度。
4)检查各销轴的开口销、弹性挡圈、油杯、弹性销轴。
5)检查脚踏阀、手动先导阀的自由行程,进行必要的调整。
6)履带除履带板因磨损需要更换外,履带部分无须保养,托轮、链轮、支重轮和导向轮内部的密封元件经久耐用,大大延长了履带部分的使用寿命。尽管如此,但由于履带的磨损,履带的张紧程度还应进行必要的检查。
7)在黄油枪上接上**接头,连接黄油枪和油缸,向张紧油缸内注入黄油直到链轨张紧程度正常为止。
如需要将履带松弛,应该谨慎地从逆时针方向松开黄油嘴,让张紧油缸释放润滑脂。
8)检查履带板紧固螺栓。每周检查一次履带板的紧固螺栓。如有松动,将其拧紧。
9)应经常检查行走马达与下架、行走马达与驱动轮的连接螺栓,确保没有松动。
10)应及时对整个履带部分进行必要的检查、清洗、维修。