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扒渣机在什么情况下，需要更换滤芯？扒渣机上共有三处回清滤清器，油箱进油孔和出油孔各有一处滤芯，加上回油过滤器滤芯，这些滤芯是将液压系统内部的灰尘去除，防止液压系统堵塞，保证整机能稳定运行。一般情况下，回油滤清器滤芯的更换周期为头次工作250小时，油箱的两处滤芯应应根据实际情况灵活掌握更换时间。当整机无力或扒取没劲时，就可能需要检查滤芯是否有异常现象，如果有，必须更改。当滤芯表面有泄漏或破裂变形现象时，必须更换。

如何判断滤芯质量的好坏？

是否滤芯的过滤精度越高越好?一个恰当的滤芯过滤精度应在过滤效率和容灰量之间达到一个平衡。使用过高过滤精度的滤芯，就可能会因为滤芯的低容灰量而导致滤芯的使用寿命缩短。

劣质滤芯与**滤芯有什么不同？

劣质的滤芯不仅不能很好的保护装备，过滤液压系统的杂质，甚至会恶化整机的使用状况，导致设备无力或没劲。

使用优质滤芯能给机器带来什么好处呢?可以有效的延长装备的寿命，降低维修成本。

装备使用年限已久，是不是没有必要使用高质量的滤芯?旧装备的液压系统更加容易磨损，造成拉缸。因此旧的设备需要优质滤芯来稳定住逐渐升级的磨损，维持住整机的性能。

滤芯只要便宜，能够完好的安装在机器上就行了吗?目前众多滤芯生产厂家只会简单的复制模仿原装件的几何尺寸及外表，而滤芯的性能不能满足技术要求。

.使用的滤芯没有给机器带来任何问题，用户是不是没有必要去花更多的钱买优质的滤芯?低效劣质滤芯对发动机所造成的影响，您可能会或根本不会立即见到。一旦发现有问题，可能为时已晚。因此坚持使用高质量的有保证的**滤芯可使扒渣机得到比较大程度的保护。

挖掘无力是挖掘机典型故障之一。对于挖掘无力可分为两种情况：一种为挖掘无力，发动机不憋车，感觉负荷很轻;*二种为挖掘无力，当动臂或斗杆伸到底时，发动机严重憋车，甚至熄火。

①挖掘无力但发动机不憋车。挖掘力的大小由主泵输出压力决定，发动机是否憋车取决于油泵吸收转矩与发动机输出转矩间的关系。发动机不憋车说明油泵吸收转矩较小，发动机负荷轻。如果挖掘机的工作速度没有明显异常，则应重点检查主泵的输出压力上限即系统溢流压力。如果溢流压力测量值低于规定值，表明该机构液压回路的过载溢流阀设定值不正确，导致该机构过早溢流，工作无力。则可以通过转动调整螺丝来调整机器。

②挖掘无力，发动机憋车。发动机憋车表明油泵的吸收转矩大于发动机输出转矩，扒渣机价格，致使发动机**载。这种故障应首先检查发动机速度传感系统是否正常，瑞丽扒渣机，检查方法与前文所述发动机检查方法类似。经过以上细致的检查与排除故障，扒渣机生产厂家，发动机速度传感系统恢复正常功能，发动机憋车现象消失，挖掘力就会恢复正常。

扒渣机的三大注意事项的问题

1、输送带：矿石越坚硬越难以破碎，对输送带的磨损也越严重，无论输送的方式是刮板式或皮带式，输送带转速也很重要，输送带的速度越慢，相应地阻力就越小。输送带磨损的程度就会小一些，更换一条输送带的成本都在一两千元左右，所以延长输送带的使用时间至关重要。

2、电器：由于扒渣机一般在巷道内使用，不可避免地遇到水份，这时电器的安全就特别重要，为了避免出现电器方面的安全事故，我们可以选择正规的产品的厂家，还有一点，就是在使用的过程中，注意电器安全问题。

3、托辊：托辊也是扒渣机中会经常磨损的部件，所以我们要尽可能选择质量好的产品，相信大家都明白一句话“一分价钱一分货”，不敢说价格高的都是质量好的，扒渣机哪有卖，但是，如果您“意外收获”买到低于市场价很多的配件，那么，这个物品百分之九十的就是质量有问题了。托辊在使用中尽量不要挤压或碰撞，以至于变形，影响到使用寿命。